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汽車端子的翹曲異常
汽車端子沖壓件若出現(xiàn)翹曲異常，將導致改沖壓件無法進行二使用。是每位工作員需打起十二分警惕的的異常區(qū)。
驗證根本原因
當上下模的預斷深度不一致時，汽車端子的預斷部位因為深度不一致，打預斷后預斷位置的漲料量也會不一致，深度越深，預斷漲料越嚴重，漲料會擠壓端子向另外一邊偏移
定義並驗證根本原因以及找出忽略點
確認不良為汽車端子預斷需進行改模措施，預斷部位連料部分變窄，在沖壓打預斷時上下模的預斷深度不一致，導致汽車端子從預斷位置開始偏向預斷淺的一面，實測頭部發(fā)生了偏移.拆解模具發(fā)現(xiàn)，端子預斷上模深度和下模深度均發(fā)生了差異.對此：我司針對預斷深度問題修模，同時調整上下模預斷深度為合理尺寸后汽車端子的翹曲異常問題得到解決.
驗證根本原因
當上下模的預斷深度不一致時，汽車端子的預斷部位因為深度不一致，打預斷后預斷位置的漲料量也會不一致，深度越深，預斷漲料越嚴重，漲料會擠壓端子向另外一邊偏移
定義並驗證根本原因以及找出忽略點
確認不良為汽車端子預斷需進行改模措施，預斷部位連料部分變窄，在沖壓打預斷時上下模的預斷深度不一致，導致汽車端子從預斷位置開始偏向預斷淺的一面，實測頭部發(fā)生了偏移.拆解模具發(fā)現(xiàn)，端子預斷上模深度和下模深度均發(fā)生了差異.對此：我司針對預斷深度問題修模，同時調整上下模預斷深度為合理尺寸后汽車端子的翹曲異常問題得到解決.
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