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銀觸點(diǎn)鉚合件
模具零件加工精度要求極高,需用油割,PG,JG等高精密加工設(shè)備;需振動盤與模具配合自動鉚合;對鉚接的銀觸點(diǎn)及彈片間隙及...更多 +
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insertmolding端子沖壓件
模具零件加工精度要求極高,需用油割,PG,JG等高精密加工設(shè)備;端子結(jié)構(gòu)大膽創(chuàng)新,改變了原有HDMI連接器加工制作工藝,提升了HD...更多 +
- [行業(yè)資訊]防爆片生產(chǎn)廠家——動力電池和儲能電池有什么區(qū)別?2024年12月29日 09:17
- 儲能電池和動力電池是當(dāng)今能源存儲和電動交通領(lǐng)域的重要技術(shù),從本質(zhì)上來講,兩種電池均屬于儲能電池,在技術(shù)路線上并無太大差異。 那到底這兩種電池區(qū)別點(diǎn)在哪里本篇文章給大家進(jìn)行介紹分析,讓大家更好的了解兩種電池的具體差異。 什么是儲能電池? 儲能電池,顧名思義,是用于儲存電能的電池系統(tǒng)。它們能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為化學(xué)能,將電荷存儲在電池中,然后在需要時(shí)釋放出來。儲能電池通常設(shè)計(jì)用于長時(shí)間的能量儲存和充放電,例如在電網(wǎng)調(diào)度、峰值負(fù)荷削減和電能管理等方面發(fā)揮重要作用。儲能電池的關(guān)鍵特點(diǎn)是高容
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- [禾聚動態(tài)]春華秋實(shí)又一載,砥礪奮進(jìn)續(xù)新篇——禾聚精密2024年終管理評審會議2024年12月25日 14:15
- 為貫徹落實(shí)公司關(guān)于深化精益管理、聚焦價(jià)值創(chuàng)造的工作要求,檢驗(yàn)公司1年內(nèi)管理項(xiàng)目成果成效,12月20日,東莞市禾聚精密電子科技有限公司在廣州市白水寨嘉華溫泉酒店召開公司年度管理評審會,公司總經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、基層管理、中層骨干、優(yōu)秀員工等出席本次會議。
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- [行業(yè)資訊]新能源汽車電池自燃的根本原因,如何避免熱失控?2024年12月18日 14:45
- 關(guān)于汽車自燃,汽油車自燃的主要原因不外乎電路老化短路、燃油泄漏導(dǎo)致,新能源汽車自燃則大多與動力電池有關(guān)。工信部裝備工業(yè)司司長張相木在2016中國電動汽車百人會論壇上表示,暫停三元鋰電池客車列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,這表達(dá)了國家對三元鋰動力電池安全性的擔(dān)憂。目前,工信部的新車目錄上,已經(jīng)沒有裝配三元材料電池的客車產(chǎn)品。 1.鋰離子電池 鋰離子電池是一種二次電池,依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌。充電時(shí),L
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- [行業(yè)資訊]自動泊車變撞車?高速連接器如何助力智駕安全?2024年12月16日 15:37
- 隨著新能源汽車智能化趨勢的不斷深化,智能駕駛正以前所未有的速度向無人駕駛邁進(jìn),這一進(jìn)程極大地推動了高速連接器的市場需求。 當(dāng)ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))日益成為駕駛者的得力助手,人們不禁開始憧憬無人駕駛時(shí)代的到來。事實(shí)上,今年上半年,已有66.4%的新能源汽車搭載了L2級輔助駕駛功能,這一比例彰顯了自動駕駛在新能源汽車智能化競賽中的核心地位,仿佛預(yù)示著一場市場變革的風(fēng)暴即將來臨。 然而,無人駕駛的道路并非一帆風(fēng)順。盡管技術(shù)進(jìn)步顯著,但自動駕駛系統(tǒng)仍
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- [行業(yè)資訊]魚眼端子分盲孔?有孔?差異對比2024年11月19日 13:36
- 魚眼端子,作為一種電子連接器,廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備中,以實(shí)現(xiàn)電路之間的連接。在魚眼端子的設(shè)計(jì)中,盲孔與有孔(這里特指通孔、盲孔結(jié)構(gòu))的設(shè)計(jì)差異對其性能和應(yīng)用場景有著重要影響。以下是對魚眼端子盲孔與有孔區(qū)別的詳細(xì)探討,旨在為讀者提供全面的理解和參考。 一、魚眼端子的基本結(jié)構(gòu)與功能 魚眼端子通常由根部、兩個(gè)彈性部以及插腳部組成。彈性部呈圓弧線狀,兩彈性部相向設(shè)置,形成獨(dú)特的魚眼孔結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)使得魚眼端子在安裝時(shí)能夠通過彈性部的彈性收縮,與線路板(PCB板)上的導(dǎo)電孔完美配
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- [行業(yè)資訊]技術(shù)好文,芯片封裝測試,一文看懂!2024年11月13日 15:44
- 在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中,芯片封測作為連接設(shè)計(jì)與制造的橋梁,扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅關(guān)乎芯片的最終性能表現(xiàn),還直接影響到產(chǎn)品的市場競爭力和成本效益。 隨著科技的飛速發(fā)展,芯片封測技術(shù)也在不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,以滿足日益增長的智能化、小型化需求。 芯片封測的意義 芯片封測,即芯片的封裝與測試,將制造完成的晶圓切割成單個(gè)芯片,并通過封裝技術(shù)將芯片與外部電路連接,同時(shí)提供保護(hù)和支持的過程。 封裝不僅保護(hù)了脆弱的芯片不受外界環(huán)境的影響,還通過引腳、焊球等方式實(shí)現(xiàn)了芯片與外部電路的電氣連接。
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- [行業(yè)資訊]深度解析魚眼端子技術(shù)及應(yīng)用優(yōu)勢2024年10月24日 15:56
- 近年來,Press-Fit(魚眼端子)技術(shù)被越來越廣泛地應(yīng)用到汽車、能源與其他市場的電器系統(tǒng)制造中。 Press-Fit技術(shù)是什么?它的應(yīng)用優(yōu)勢究竟在哪?
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- [行業(yè)資訊]明確!新能源車新規(guī)來了,電池不達(dá)標(biāo)要淘汰?2024年10月22日 08:20
- 東莞市禾聚精密電子科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)新能源汽車防爆片的企業(yè),是國內(nèi)最早研發(fā)及生產(chǎn)防爆片的企業(yè)之一,型號眾多、規(guī)格全面、單體壓力極差可達(dá)0.03MPA,CPK>2.0??膳浜峡蛻粜庐a(chǎn)品開發(fā),已通過了ISO9001、ISO14001、IATF16949三大認(rèn)證體系認(rèn)證。為欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、國軒高科、海辰儲能、塔菲爾、瑞浦蘭鈞等國內(nèi)知名電池企業(yè)持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),日產(chǎn)能達(dá)百萬級,滿足您的產(chǎn)能需求。
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- [禾聚動態(tài)]展會精彩回顧丨禾聚精密2024慕尼黑深圳電子展2024年10月18日 15:44
- 2024年10月17日,為期三天的2024慕尼黑深圳電子展完美落幕,禾聚精密以優(yōu)秀的沖壓解決方案和先進(jìn)技術(shù),再次收獲新老客戶一致好評。 本屆2024慕尼黑華南電子展聚焦物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、智能家居、消費(fèi)電子、可穿戴、工業(yè)自動化、5G、綠色能源、集成電路、第三代半導(dǎo)體等熱門技術(shù)應(yīng)用,匯聚國內(nèi)外知名企業(yè),吸引行業(yè)優(yōu)質(zhì)買家及精英,為蓬勃發(fā)展的華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新與活力,為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇獻(xiàn)力。 展會期間,我們接待了來自不同行業(yè)的客戶,面對客戶的多樣化需求,公司團(tuán)隊(duì)人員展現(xiàn)出了極高的專
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- [禾聚動態(tài)]梅開二度,精彩繼續(xù)丨深圳 · 慕尼黑電子展丨禾聚在3D · 23等您2024年09月27日 14:57
- 在這充滿創(chuàng)新與變革的時(shí)代,電子科技行業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展,引領(lǐng)著全球產(chǎn)業(yè)升級的新浪潮。作為全球最具影響力的電子元件、系統(tǒng)應(yīng)用及創(chuàng)新技術(shù)展覽會之一,慕尼黑電子展(Electronica)即將于2024年10月14-16日在深圳國際會展中心盛大開幕,我們誠摯地邀請您及您的團(tuán)隊(duì)共襄盛舉,共探電子行業(yè)未來新篇章。 【展會亮點(diǎn)】 前沿科技展示:匯聚來自全球的頂尖企業(yè)與創(chuàng)新者
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- [行業(yè)資訊]激光焊接 | 盤點(diǎn)防爆片在焊接過程中容易出現(xiàn)的問題2024年09月27日 08:49
- 動力電池為汽車提供動力,在很大程度上決定了汽車的安全性、可靠性和耐久性。動力電池的電芯及模組的制造過程中都大量應(yīng)用激光焊接這種特殊工藝。 以動力電池常用的方殼電芯為例,有蓋板防爆閥的激光焊接,極柱的激光焊接,蓋板與殼體的激光焊接等。進(jìn)行激光焊接鋁合金過程中,很容易產(chǎn)生爆點(diǎn)、氣孔、焊接裂紋等不合格的現(xiàn)象,因此需要定義不合格項(xiàng)的影響,分析影響的后果(危害程度),明白產(chǎn)生激光焊接不合格的機(jī)理,從而采取有效的措施,來提高量產(chǎn)階段的激光焊接的質(zhì)量及一致性,提高產(chǎn)線的產(chǎn)出,降低焊接不合
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- [行業(yè)資訊]韓國放棄軟包,方形電池的時(shí)代來臨?2024年08月29日 16:01
- 最近,韓國電池廠商LG新能源改變了產(chǎn)品開發(fā)方向上的戰(zhàn)略重點(diǎn),宣布成立專項(xiàng)小組來開發(fā)方形電池。先前真鋰新媒曾報(bào)道韓國電池巨頭們開始布局磷酸鐵鋰技術(shù)路線,如今又開“卷”封裝技術(shù)路線。 01 從放棄到全力研發(fā) LG新能源在方形電池技術(shù)路線上其實(shí)錯(cuò)失了一次良機(jī)。實(shí)際在電池封裝路線上,LG新能源一直以軟包技術(shù)見長。隨著電池行業(yè)競爭變得激烈,2021年下半年,LG新能源曾推動方形電池的開發(fā),試圖豐富自家產(chǎn)品。不過,這次推動并沒有持
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- [行業(yè)資訊]禾聚精密Mini-Fakra的用途詳解,細(xì)說與Fakra端子的差異2024年08月19日 11:09
- 部件緊密相連,確保信息的準(zhǔn)確、高效傳輸。其中Mini-Fakra端子與Fakra端子作為汽車同軸連接器中的佼佼者,廣泛應(yīng)用于天 線、GPS、收音機(jī)、藍(lán)牙及車載娛樂系統(tǒng)等關(guān)鍵組件的連接中。本文將深入探討Mini-Fakra端子的具體用途,并詳細(xì)比較其Fakra端子在多個(gè)方面的差異。 Mini-Fakra端子的用途 Mini-Fakra端子,作為Fakra系列連接器的小型化版本,憑借其小巧的體積、出色的性能以及良好的環(huán)境適應(yīng)性,在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中占據(jù)了舉足輕
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- [行業(yè)資訊]拆分新能源汽車電池蓋板,探尋泄壓防護(hù)的秘密2024年08月14日 15:18
- 新能源電池蓋板是指用于覆蓋新能源電池的板狀材料,通常用于包裹和保護(hù)電池的外殼。它可以用于各種類型的新能源電池,包括鋰電池、鈷酸鋰電池、鎳氫電池等。新能源電池蓋板通常需要具有一定的強(qiáng)度和耐磨性,以保護(hù)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受外部環(huán)境和碰撞的影響。同時(shí),它也需要具有一定的導(dǎo)熱性能,以幫助電池散熱。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,新能源電池蓋板也在不斷得到改進(jìn)和創(chuàng)新,以滿足不斷變化的需求。 (電池蓋板實(shí)物圖) 鋰電池頂蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密、承擔(dān)能量傳輸和防爆泄壓作用,價(jià)值量約是殼體兩倍。鋰電池蓋板由
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- [禾聚動態(tài)]行而不輟,履踐致遠(yuǎn)——禾聚2024第二季度優(yōu)秀員工2024年07月23日 14:49
- 蓬勃發(fā)展,根基在人!在禾聚發(fā)展的道路上,有初心不改的領(lǐng)導(dǎo)者、有披星戴月的業(yè)務(wù)標(biāo)桿、也有默默堅(jiān)守的員工。他們扎根基層,用努力、拼搏、堅(jiān)持的精神在公司的發(fā)展歷程上鐫刻下屬于自己的一份印記! 優(yōu)秀員工的出現(xiàn)不僅是公司的認(rèn)可和肯定,更是他們自身的優(yōu)秀和努力在熠熠發(fā)光,他們始終站在最前沿,展示著公司核心價(jià)值觀的實(shí)際成果。 為了表彰優(yōu)秀,樹立榜樣。禾聚精密7月17日召開了“季度優(yōu)秀員工表彰大會”,以此激勵(lì)更多愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)、扎實(shí)肯干、表現(xiàn)突出的員工爭優(yōu)創(chuàng)先,
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- [行業(yè)資訊]電車真比油車危險(xiǎn)嗎?保障新能源車電池安全的方式是什么?2024年07月18日 16:56
- 在好多人印象里,固執(zhí)地認(rèn)為動力電池不安全,因?yàn)橛X得一旦自燃之后人逃離不了,但新能源汽車和燃油車在安全性上不能這么簡單粗暴的比較,這里涉及到新能源汽車發(fā)展階段和安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的問題。 事實(shí)上,燃油車和電動汽車的自燃比例非常接近。國家消防救援局2023年第一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。根據(jù)這一數(shù)據(jù),燃油車保有量31771萬輛,自燃18360輛,自燃率萬分之0.58;新能源車1445.2萬輛,自燃640輛,自燃率萬分之0.44。從自燃率上看,新能源汽車甚至略低于燃油車。
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- [行業(yè)資訊]電車真比油車危險(xiǎn)嗎?保障新能源車電池安全的方式是什么?2024年07月18日 16:56
- 在好多人印象里,固執(zhí)地認(rèn)為動力電池不安全,因?yàn)橛X得一旦自燃之后人逃離不了,但新能源汽車和燃油車在安全性上不能這么簡單粗暴的比較,這里涉及到新能源汽車發(fā)展階段和安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的問題。 事實(shí)上,燃油車和電動汽車的自燃比例非常接近。國家消防救援局2023年第一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。根據(jù)這一數(shù)據(jù),燃油車保有量31771萬輛,自燃18360輛,自燃率萬分之0.58;新能源車1445.2萬輛,自燃640輛,自燃率萬分之0.44。從自燃率上看,新能源汽車甚至略低于燃油車。
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