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新能源汽車動(dòng)力電池——市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)速遞

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2022-12-02 11:16:08【
  10月12日消息,近日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了9月份動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù),我國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有飛躍性的突破。

  具體來(lái)看,9月份我國(guó)動(dòng)力電池裝車量也有所突破,達(dá)到了31GWh左右,其中寧德時(shí)代表現(xiàn)頗為亮眼,以47.80%的占比穩(wěn)居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量第一,幾乎拿下了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的“半壁江山”。

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  當(dāng)然,寧德時(shí)代之所以有這么好的市場(chǎng)表現(xiàn),一方面是因?yàn)樵趧?dòng)力電池市場(chǎng)的早期布局,讓寧德時(shí)代僅花了10年時(shí)間就到達(dá)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

  獨(dú)占鰲頭的寧德時(shí)代,裝機(jī)量15.12GWh。除了供貨國(guó)內(nèi)各大車企,寧德時(shí)代海外布局也正加速推進(jìn)。


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  比亞迪緊隨其后,以22.44%的占比排在了第二名。比亞迪能在動(dòng)力電池領(lǐng)域取得這樣的成就,主要是因?yàn)楸葋喌?ldquo;自產(chǎn)自銷”的策略。大部分的動(dòng)力電池都供應(yīng)給自家車型,再加上旗下新能源車型熱銷,所以在動(dòng)力電池市場(chǎng),比亞迪才能有這么高的占比。

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  此外,剩下的三到五名依次是中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、LG 新能源等企業(yè),占比分別為6.16%、4.33%、2.96%。

  目前看來(lái),寧德時(shí)代占據(jù)我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)的“半壁江山”,但依舊不敢有身居高位者的松懈,各大頭部企業(yè)都在努力擴(kuò)大市場(chǎng)占比,國(guó)內(nèi)其他的動(dòng)力電池企業(yè)也沒(méi)有停滯不前,每一家企業(yè)各自發(fā)揮著他們的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)著我國(guó)新能源事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

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                                                              (數(shù)據(jù)來(lái)源:億歐智庫(kù))

  上述變化表明,鋰電設(shè)備行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了增長(zhǎng)期,訂單增長(zhǎng)的背后,鋰電企業(yè)也面臨著如何實(shí)現(xiàn)訂單高質(zhì)高效完成交付、產(chǎn)能規(guī)模如何與安全如何保障、如何滿足電池產(chǎn)品性能進(jìn)一步提升等壓力和挑戰(zhàn)是值得企業(yè)思考的問(wèn)題。

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